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財政部國有財產署今（26）日正式公告台北學苑地上權招標，基地面積4,050坪，底價114.36億元，換算每坪約282萬元，預計11月28日開標，這也是繼世貿二館、A25等國有土地活化案後，最受各方矚目與看好的標的，堪稱是「殺手級」的地上權案標的，由於門檻較高，預估將吸引壽險業、建商以及大型資產機構搶標。

台北學苑位於台北市精華地段敦北南京商圈，距離小巨蛋不遠，離松山機場僅10分鐘車程，基地方正且腹地大，未來將因捷運南京線通過而受惠，由於都市計畫屬台北市敦化北路特定專用區，為敦化北路沿線少見的大型商業用地，除可作商業設施、會展中心外，旅館及商辦大樓等使用，這也是目前各方預測的開發方向。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，台北學苑是老台北人的記憶之一，原本由救國團長期租用，並作為張老師中心、青年宿舍的用途，2年前還給軍方後拆除，由於土地單純，加上地塊完整，和舊空軍總部、華光社區並列為國有地活化三大指標。

徐佳馨指出，台北學苑地處市中心，地租年息率3.5%，底價約為所有權價格一半，加上地上權存續達70年，雖然底價高，但是必然能夠吸引許多開發商「一軍」青睞，其位置與條件都是上上之選，可說是地上權案的「殺手級」標的，預計未來將成為地上權案的經營典範。

永慶資產管理協理黃增福表示，台北學苑地上權案投標金額、開發商機相當大，估計有實力的投資人不多，但預估仍將吸引壽險業、建設公司或大型資產機構搶標，本案若能順利標出，將是今年最大筆土地的地上權交易案。

全球資產管理公司專案經理王維宏則指出，這次台北學苑的底價若依照土地的容積率284%推算，容積單價約落在99.5萬元，價格水準排在台北市地上權標案的前段班，全球資產也整理敦北商圈近期的地上權開發案，包括吉美建設與寶路營造各取得一塊地上權土地，民生段公辦都更地上權案也將進行截標，而敦北商圈重要的松山機場暨周邊地區也正進行規劃顧問的廠商遴選，打算重新打造首都商務機場與一併討論周邊的發展藍圖等，整體敦北商圈未來開發商機不小。



中國時報【黃靖惠╱新北報導】

一例一休惹禍？新北市政府元旦起試辦九份「九號停車場」延遲開門，從8點延後至9點開放遊覽車進入，不知情業者一早就把車停靠路旁，造成交通壅塞，引起居民不滿，昨天九號停車場恢復8點開門，未再出現壅塞情形，整體交通順暢。

上周末通往九份老街的102縣道停滿大型遊覽車，全在等九號停車場9點開門，就連警方也沒料到延後一小時開放，會造成2、3公里的壅塞車潮，只能在瑞芳市區往猴硐方向交通管制，將大型車輛分流至員山子等候。

負責九號停車場接駁往返山上的基隆客運也被困在車陣中，基隆客運員工私下抱怨，停車場開關門時間更改後，很多業者及旅行團不知情直接開到門口等候，大、小車塞成一團，就連接駁客運也被困在車陣動彈不得。

交通局停車管理科長金肇安表示，停車場更改開放時間和「一例一休」毫無關連性，而是經過數據統計，發現每天9點半以後的車流量最大，才會決定在元旦後試辦9點開門，不過既然民眾有提前開放的需求，目前還會再評估往後開門時間。

金肇安說，不少業者把九號停車場當作「免費停車場」，實際上當地是要作轉乘、接駁上山的地方，為了避免造成山間道路交通壅塞，提供警方一個交通管制、疏導車流的據點。

他說，業者長期習慣將車停在「免費」的停車場，導致試辦開門時間延後，不少人寧願臨停路旁、占用車道，也不願意再往山上行駛，停放在臺陽、隔頂等收費停車場。

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